美国国内柴油价格创下历史纪录,分析全美均价首次突破6美元每加仑,师预上美大宗商品领域知名分析师杰夫·柯里(Jeff Currie)发出预警,警中举前价格极高认为在11月美国中期选举来临之前,期选汽油普通汽油价格触及5美元每加仑的美国可能性极高。
成品油危机不再只是或冲EC全球在线交易平台原油价格上涨的附属产物,炼油产能弹性不足、元加多年上游资本投入欠缺,分析叠加中东地缘风险持续发酵,师预上美共同推高能源成本。警中举前价格极高能源价格上行会沿着物流、期选汽油商品供应链层层传导,美国通胀压力再度抬头,或冲大宗商品与利率市场同步受到冲击,元加短期油价剧烈震荡,分析全球市场都在评估本轮能源冲击的持续性。
成品油刷新历史新高,是真正的市场扰动来源
美国汽车协会(AAA)上周五(9月11日)公布的数据显示,全美柴油均价达到6.0556美元每加仑,创下历史新高,短短一个月涨幅达到14%,EC外汇相比去年同期大涨超60%;普通汽油当前价格维持在4.27美元每加仑附近。曾执掌高盛大宗商品研究部门十余年、现任Real Macro创始人兼首席执行官的杰夫·柯里(Jeff Currie)在上周五表示,美国汽油均价在11月中期选举前突破5美元/加仑的概率“极高”。
杰夫·柯里的核心逻辑在于炼油厂的调整空间已经临近极限。炼油装置可以在汽油与柴油之间调整产出结构,优先生产供给更紧缺的油品,但这种切换能力存在天花板,当前市场已经逼近这一临界点。他判断,EC官网在供给紧张局面缓解前,柴油价格甚至可能冲高至7至9美元每加仑。他说:“原油是风向标,而我们现在要重点关注成品油市场,原油只是表象,成品油才是真正的市场扰动来源。”早在上周四,他就表达了相近观点,将本轮成品油紧缺归结为实体能源供给长期投入不足的深层问题。

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